CEMENTERIOS DE BARCOS(BANGLADESH)

-Triste destino la de los grandes barcos,su muerte.Terminan en paises como Mauritania, Bangladesh, la India donde la mano de obra es barata y donde el control medio ambiental es menos riguroso. Combinacion perfecta. Desde petroleros de 240.000 Toneladas hasta ex portaviones como el Clemenceu que peregrinó por varias partes por contener asbesto. Se dice que Bangladesh obtiene el 80% de su acero de barcos reciclados y da "trabajo" a 200.000 personas. Pero el caso màs impactante es el de Mauritania donde los barcos simplemente son abandonados sin desguasarlos. Quedan como mudos testimonios de una globalizacion mal entendida que deja los cadaveres metalicos de los barcos que ya no sirven.

-Hay lugares en nuestro azul planeta que literalmente parecen una brecha en el contínuo tiempo capaz de trasportarnos un pedacito de infierno.

Lugares que creerías fueron concevidos por escritores de ciencia ficción postapocalíptica, pero que son reales.

Lugares, vedados a los turistas, donde los fotógrafos están en caza y captura, pues si los descubren, se les quita la cámara y son arrestados.

Y uno de ellos es Chittagong (Bangladesh), de 144 000 км² y una población de 144 millones de personas, y con su “bonito” cementerio de barcos:

Las salinas de Canarias

Salinas de Gran Canaria.

La ruta de la sal. De las decenas de salinas que tuvo la costa grancanaria sólo quedan cinco, cuatro de ellas en activo >> En Arucas está la única sobre rocas y entre Agüimes y Santa Lucía, las cuatro sobre barro >> Los salineros se cuentan con los dedos de una mano y no hay relevo generacional para seguir cultivando sus tajos.


Sobre barro y roca las sali­nas han formado parte del paisa­je costero de Gran Canaria duran­te siglos, pero a día de hoy apenas quedan cinco, sólo cuatro en za­fra. Sureste y Norte atesoran los últimos vestigios de un patrimo­nio etnográfico digno de recorrer.
De Norte a Sur el primer ingenio del Sureste para expri­mir la sal del Atlántico está en la playa de Vargas, en Bocacangre­jo, y lo cultiva el matrimonio for­mado por Chano Cruz y Juana Sánchez desde hace siete años y después de estar otros dos res­taurándolo. Él es panadero y van a ratos, sobre todo a pri­mera hora del día, y este año está contento por­que la cosecha «ha sido buena». Ninguno de sus hijos les acompañan, por lo que temen que la saga tenga fin con su aventura.
Muy cerca, a metros y sin salir de Agüimes, están las salinas de La Florida, que acaban de ser restauradas tras su­frir la avenida del ba­rranco por Narciso Me­lión y en las que trabaja su hijo Emilio, porque la de salinero es una profesión que se hereda en la mayor parte de los casos.
Siempre en sentido hacia el Sur aparecen los tajos de Arina­ga, junto al puerto, recientemen­te restaurados y declarados Bien de Interés Cultural aunque sólo parcialmente en producción, y ya en el término de Santa Lucía de Tirajana está el ingenio de Te­nefé, que data de finales del siglo XVIII, está perfectamente cuida­do y en plena producción y es el más grande y el que más produ­ce (unas 600 toneladas al año), aunque en la actualidad no tiene jardinero y el consistorio está a punto de encargar su gestión a otro salinero.
Al margen de estas cuatro sa­linas está la única que sobrevive en el Norte, en la costa de Aru­cas, recuperada a principios de este siglo por el Cabildo en don­de llaman El Bufadero, una pla­taforma rocosa sobre la que cris­taliza la sal en lo que constituye un endemismo etnográfico úni­co a nivel mundial, un sistema que, a la vez, produce natural­mente flor de sal, un cloruro só­dico de especiales atribuciones nutritivas y órganolépticas que los sibaritas alemanes, franceses y japoneses compran a 30 euros el kilo en las tiendas europeas de gourmets.


Salinas de Los Cancajos


Descripción e Historia.

Situadas en el Municipio de Breña Baja en la isla de La Palma, las Salinas de los Cancajos han quedado englobadas dentro de una Zona Verde del Plan Parcial Turístico de los Cancajos, siendo propiedad municipal.
Las salinas fueron construidas a principios del siglo XVIII se paralizaron posiblemente en el mismo siglo sin que se conozca de forma certera. Responden al modelo de salina antigua de mortero de cal. Pertenecieron en origen al Mayorazgo de los Fierro y presentan una obra de gran calidad constructiva, con sistema de captación mediante pozos y molinos de viento y alternativamente con noria de cangilones. Sorprende que el sistema de riego principal esté resuelto con tajeas de sillar basáltico, así como parte de la tajería y los remates de los muros de los cocederos.
Acondicionadas en parte y con poca fortuna por el Regis, el propio Ayuntamiento acondicionó la Casa y el Almacén de la Sal, si bien las salinas en su conjunto siguen deteriorándose y sin un uso definido. El mayor interés de las mismas reside en los elementos asociados que se encuentran en el cantil costero al otro lado del paseo peatonal

Inundaciones en Lanzarote.

Desde las tres de la mañana han caído en Lanzarote 41 litros por metro cuadrado, de los que 17 cayeron entre las tres y las cinco y 23 entre las nueve y las nueve y media, once de ellos en un intervalo de diez minutos con cintos de ente cuarenta y cincuenta kilómetros por hora, según los datos de la Agencia Estatal de Meteorología. En La Graciosa las precipitaciones han sido de diez litros por metro cuadrado y el viento de sesenta kilómetros por hora.

La lluvia ha afectado principalmente a la costa sur de la Isla, a las localidades de Arrecife, Playa Honda, Puerto del Carmen o Playa Blanca aunque también ha habido incidencias en el interior de la Isla, como San Bartolomé o Teguise, según informa el Consorcio de Emergencias del Cabildo de Lanzarote.

Desde el Consorcio se apunta que se están recibiendo cientos de alertas de pequeñas inundaciones en domicilios particulares, garajes y sótanos provocadas por acumulación de aguas en al vía pública. Muchas calles de Arrecife están completamente anegadas por la rotura de las alcantarillas, algo ya común en la capital de la Isla cada vez que llueve con cierta intensidad.

Según el Consorcio, el tráfico está siendo dificultoso en algunas carreteras aunque no se ha cortado aún ninguna al tráfico. Entre los garajes que se han inundado está el aparcamiento del Cabildo de Lanzarote que ha tenido que ser desalojado. También ha sido desalojado el Palacio de Justicia, donde se han suspendido todos los juicios.

Por otra parte, el puerto de Arrecife se ha quedado una vez más inoperativo. Tanto el barco de carga y pasaje de Naviera Armas procedente de Las Palmas de Gran Canaria como el de Arkas de carga procedente de Cádiz, que tenían que atracar a las siete de la mañana, se encuentran en los alrededores del puerto de Los Mármoles esperando que el tiempo mejore. Esta tarde está previsto que atraquen otros dos barcos de carga, los de las navieras JSV y Nisa. El resto de los puertos de la Isla están operativos.